Esta nueva edición de la GSX-R1000 es una moto completamente nueva,  en la que el motor cobra el protagonismo gracias a las nuevas cotas de diámetro x carrera más cuadradas y a la modificación de su estructura interna, con lo que se consigue una longitud 6 cm inferior a la del modelo precedente. Esto permite un basculante más largo y una distancia entre ejes más corta que, unidos a la reducción de peso y otras mejoras en la parte ciclo, hacen de esta nueva máquina un arma temible para los rivales en los circuitos.